Новый мост возведут в микрорайоне «Деревяницы» через Волхов. Реализовать данный проект, предполагаемая стоимость которого составит свыше 8 млрд. рублей, распорядился мэр города Юрий Бобрышев.

Новый мост призван разгрузить действующие в городе гидросооружения. Необходимые для проектных работ средства должны прийти уже в конце марта. Об этом сообщили РИА Новости - Недвижимость.

В настоящее время в Великом Новгороде два моста для автомобилей и один – для пешеходов через Волхов.

Городской совет Симферополя в составе некоторой группы депутатов-«регионалов» ратует за смену главы, а также членов земельной комиссии. Депутаты, представляющие фракцию «Блок за Януковича» считают, что комиссия должна сконцентрировать все усилия, прежде всего, на продаже коммунальной собственности и земель, чтобы наполнить городской бюджет.

Секретарь горсовета Владимир Блинов сообщил, что оснований для смены руководства и членов комиссии сейчас более чем предостаточно. В заявлении секретаря сказано, что комиссия в теперешнем составе является частью порочной схемы. Идея кадровой реорганизации вызвала, по меньшей мере, неодобрение, и даже явный негатив со стороны группы лиц, которая стоит за данной командой.

У главы города Симферополя Геннадия Бабенко другое мнение. Оппоненты всячески способствуют отставки мэра с тем, чтобы свободнее распоряжаться городской землей.

Гостиница на три звезды, которая рассчитана на 80 номеров, будет построена в центре города. Интересно, что возведение нового гостиничного комплекса является частью программы восстановления исторической архитектуры в Царском Селе. Этот проект разработан еще в 1821 году, его авторами являются архитекторы Гесте и Стасов.
(more…)

Реализовать данный проект должна ОАО «Международный аэропорт Шереметьево». Новый терминал, который станет дополнением аэропорта города Владивостока, будет сдан в эксплуатацию к саммиту АТЭС. Стоимость проекта оценивается в $100 млн. Помимо МАШ в ее финансировании могут принять участие компании Siemens, Hochtief или Sumitomo.

Разработкой плана развития аэропорта займется голландская компания Netherlands Airport Consultants B.V. Об этом журналистам сообщил Дмитрий Калинин, заместитель директора МАШ. Техническое задание на строительство должно быть готово уже в марте, а в следующем месяце планируется найти подрядчиков, которые смогут приступить к работе. Пропускная способность нового терминала составит 3,5 млн человек. Завершить строительство МАШ надеется к концу 2011 года.

Напомним, что в ноябре прошлого года президент Медведев своим указом инициировал передачу 52% акций ОАО «Международный аэропорт Владивосток» (МАВ) Международному аэропорту Шереметьево. Между тем, по сообщению газеты «Комерсантъ» строительством терминала займется другая компания, которая будет создана специально для реализации данного проекта. По словам Калинина, связано это с тем, что на изучение кредитной истории МАВ до начала строительства потребовалось бы время, которого сейчас и так не хватает. Саммит АТЭС уже приближается.

Список акционеров новой компании, по данным «Коммерсанта», не будет ограничиваться только МАШ. Помимо него сюда войдут и другие компании, хотя Международный аэропорт Шереметьево, безусловно, будет обладать самым крупным пакетом акций. Эта схема уже применялась ранее при строительстве терминала для «Аэрофлота», партнерами МАШ во время работы над данным проектом стали ВЭБ и ВТБ. Об этом в разговоре с журналистами вспомнил все тот же Дмитрий Калинин. На сегодняшний день МАШ уже начал переговоры с возможными будущими партнерами, которыми могут стать немецкие Siemens и Hochtief, а также японская Sumitomo. Утверждается, что немецкий концерн Siemens свою долю недавно созданной компании сможет оплатить аэропортовым оборудованием. Шереметьево же оплатит свою долю деньгами, заметил Калинин.

Автобусный завод построен в Кемеровской области. В роли застройщика выступила компания «МаррТЭК» с сенатором Ралифом Сафиным во главе. Стоимость нового завода составляет 600 млн рублей. В настоящее время реально компанией вложено уже 450 млн рублей, оставшуюся часть планируется внести до конца года.

Завод в в селе Драченино Ленинск-Кузнецкого района будет специализироваться на сборке разноплановых автобусов, которые будут отличать одновременно американский двигатель и исконно российский брэнд «Кузбасс». Сейчас на предприятии уже организованы работы по отделке помещений, а уже в марте планируется собрать первый автобус. Предполагается, что серийная сборка автобусов будет запущена к июлю. Об этот сообщает РИА Новости – Недвижимость.

Мощности завода, как рассказали представители «МаррТЭК», рассчитаны на выпуск от 500 до 1000 автобусов в год. Новое предприятие будет выпускать и маленькие автобусы на 12 мест, и туристические – на 60 мест.

Власти Крыма собираются организовать аукционные торги земельных участков. За счет этого мероприятия планируется расширить местный бюджет текущего года. Данная информация предоставлена журналистам Анатолием Гриценко, который является председателем Верховного Совета Крыма.

Гриценко надеется, что наполнить республиканский бюджет поможет, в первую очередь, именно продажа земельный участков. Спикер подчеркнул, что хорошие деньги для местного бюджета можно выручить, организовав аукционную продажу земель несельскохозяйственного назначения. Правительство Крыма уже дало поручение органам местной власти, Министерству экономики, а также Рескомитету заняться организацией указанных аукционов для обеспечения соответствующих вливаний в бюджет республики.

Его строительством займется группа компаний «Бородино». Бутик-отель, вмещающий в себя 65 номеров, разместится на востоке города. Данный проект явился логическим продолжением гостинично-делового комплекса, который уже построен компанией.

Бутик-отель будет располагаться в доме № 13 на улице Русаковской. Новое здание и уже существующий гстинично-деловой комплекс будет соединять галерея. Проект, реализацию которого начнет группа компаний «Бородино», был разработан институтом «Зарубежпроект». По замыслу авторов бутик-отель будет включать небольшое число общественных зон: здесь будет лобби-бар, 2 дорожки боулинга и биллиардная.

По сообщению «РИА Новости – Недвижимость», площадь здания, которое будет выдержано в классическом стиле, составит более 5 тыс кв м. Сдать новый отель в эксплуатацию планируется к 2011 году.

ГК «Бородино» собирается создать клубную гостиницу на основе индивидуального проекта, который включает в себя эксклюзивную отделку и мебель, а также высокий уровень сервиса. Из этого следует, что отель в первую очередь будет рассчитан на людей с высоким уровнем достатка. Кроме этого, реализация проекта направлена на расширение возможностей гостинично-делового комплекса, построенного ранее. Об этом представители «Бородино» рассказали в интервью интернет-порталу «Арендатор.ру».

Официальной информации об инвестициях еще не предоставлено.

Отныне малые строительные компании также могут внести свой вклад в строительство Олимпиады в Сочи: им официально разрешено участвовать в тендерах на строительство при условии объединения с другими застройщиками.

Для участия в строительстве любой компании необходимо соответствовать целому ряду условий. Об этом сообщил Алексей Березницкий, возглавляющий департамент торгов ГК «Олимпстрой». При принятии решения об участии той или иной компании в строительстве будут приниматься во внимание ее квалификация, техническое состояние, опыт строительства аналогичных сооружений, а также финансовое состояние компании за последние годы. В связи с этим, логично предположить, что слабые компании не смогут выиграть конкурс, если будут действовать в одиночку. Березницкий считает, что шансы небольших компаний поучаствовать в строительстве могут возрасти лишь в случае их объединения.

Остается добавить, что комплекты документации для участия в конкурсе уже выкупили 42 компании, среди которых помимо российских компаний фирмы из Финляндии, Турции, Германии и Болгарии. Вместе с этим данный факт не может определенно указывать на желание тех или иных компании участвовать в конкурсе на строительство олимпийских объектов, поскольку ни одного официального заявления такого характера сделано еще не было.

Три новых овощехранилища будут построены агрофирмой «Золотая нива». Каждый склад будет рассчитан на 25 тыс тонн продукта. К строительству первого из них уже приступили. Реализацию первой части проекта, стоимость которой оценивается в 805 млн рублей, планируется завершить весной 2009 года.

Предполагается, что новые хранилища помогут получить дополнительные доходы за счет увеличения продаж зимой и весной. Помимо этого после ввода в эксплуатацию новых складов должен увеличиться объем переработанной продукции, что даст дополнительные стимулы для развития. На строительство данных объектов будет предоставлен кредит в размере 500 млн рублей. В роли кредитора выступит Северо-Кавказский банк Сбербанка РФ. Уже известно, что процентная ставка по кредиту составит не менее 18% годовых.

Заявленное строительство представляет собой часть обширной программы развития АПК в Ставропольском крае, суммарная стоимость которой оценивается в 2,5 млрд рублей. На данном этапе полным ходом идет развитие овощеводческого сектора, найдены необходимые средства на создание собственного животноводческого комплекса.

По утверждению Владимира Погадаева, директора представительства ООО «Агрико» в Ставрополье, лук, картофель, морковь и другие овощи будут выращивать на 3500 га земли. Для урожая с этой территории и будут приспособлены новые овощехранилища. Здесь же будет организована и переработка овощей: производительность данного предприятия должна составить 300 - 400 т продукции в сутки.

В связи с кризисом пришлось временно приостановить многие крупные проекты. Общая стоимость проектов, которые были заморожены, составляет несколько миллиардов долларов.

Компания Becar, к примеру, объявила об остановке работ в Рыбацком, где должен был осуществляться редевелопмент под бизнес-парк. Соответствующие площади были приобретены компанией еще в конце 2007 года. «Главстрой-СПб» отложил строительство делового квартала, к которому должны были приступить на ул. Шкапина. Аналогичные меры были предприняты компанией «Авиелен А.Г.», которая предпочла повременить со строительством второй очереди комплекса Airportcity.

В сфере инфраструктурного строительства ситуация не лучше. Перенесены сроки конкурса на строительство Орловского тоннеля. Об этом пишут «Ведомости». Источник финансирования для реализации данного проекта, как сообщает сотрудник одной из строительных компаний, еще не найден. Павел Бруссер, директор направления финансирования одной из компаний, высказал предположение, что для данного финансирования данного строительства потребуется государственная целевая программа. В связи с этим, строительство может быть отложено на несколько лет, поскольку средств на новые проекты пока нет.

Строительство моста, ведущего на остров Русский, профинансирует федеральный бюджет. Инвестиции составят 7,65 млрд рублей. Следует напомнить, что саммит АТЭС, который будет проходить в 2012 году, планируется провести здесь, на острове Русский.

Частью программы по подготовке к саммиту является строительство двух мостов. Один пересечет бухту Золотой Рог, а другой – пролив Босфор Восточный. Именно он обеспечит сообщение с островом Русский. Инфраструктура, соответствующая всем современным стандартам, также будет создана. Мост соединит полуостров Назимов и островной мыс Новосильский. Длина сооружения составит 3,15 км, высота над уровнем воды – 70 метров.

Игорь Зубарев, директор ФГУ ДСД «Владивосток» отметил, что ранее федеральный бюджет планировал выделить на строительство сооружения средства в размере 9 млрд рублей. Однако снижение цен на строительные материалы позволило значительно сократить расходы. Такая информация предоставлена «РИА Новости – Недвижимость».

Строительство нового моста на севере столицы, перед МКАДом, начнется в текущем году. Рассчитывали, что проект этого моста закончат еще в 2008 году, когда вели работу по реконструкции Ленинградского шоссе, однако проектный институт не справился с этой задачей вовремя.

Александр Левченко, возглавляющий департамент дорожно-мостового и инженерного строительства, дал понять, что сорвавшему сроки проектному институту будут выставлены соответствующие претензии. Левченко рассказал также, что конкурс на выполнение первого этапа работ уже проведен. Генподрядчиком стал «Мостотрест, об этом сообщили «РИА Новости – Недвижимость». Начало работ запланировано уже в следующем месяце.

Жители Киева больше не смогут гулять в столичном Гидропарке. Теперь территория вокруг озера Березка закрыта, здесь ведется строительство. Название компании, которая производит строительство, установить не удалось. На строительной площадке кому-либо задавать вопросы бессмысленно, впрочем, как и охране объекта.

Территория Гидропарка находится в ведомстве коммунального предприятия «Плесо», одна и здесь не могут назвать инициатора строительства. Утверждается, что сотрудники данного подразделения уже не один раз обращались в природоохранную прокуратуру, а также в районную прокуратуру для того чтобы решить проблему несанкционированного строительства. Однако никаких мер до настоящего времени принято так и не было.

Гидропарк входит в состав Днепровского экологического коридора. Данная территория находится на пути перелета большинства перелетных птиц Европы. И как считают эксперты, строительные работы могут нанести серьезный вред нескольким видам флоры и фауны, которые занесены в Красную и Зеленую книги Украины.

Новые гостиницы, которые построят в течение двух лет, будут располагаться на улице Бахрушина и в Малом Козихинском переулке.

Гостиницу на Бахрушина планируется сдать в эксплуатацию до кона 2001 г., а гостиничным комплексом в Козихинском переулке гости столицы смогут воспользоваться уже в 2010 году. Строительство гостиницы на Бахрушина будет осуществляться под эгидой сохранения и регенерации историко-градостроительной среды.

Площадь земельного участка, выделенного под строительство, составляет 0,3 га. Перед началом строительных работ его будет необходимо расчистить. В роли застройщика и инвестора одновременно выступит компания «Экобытсервис», которая вложит в строительство собственные деньги, а также привлечет средства инвесторов.

Другая гостиница, которая будет располагаться по адресу Малый Козихинский переулок, владение 11, строение 1, 2, будет оснащена подземной автостоянкой. Гостиница рассчитана всего лишь на 24 номера. Под строительство данного объекта отведен земельный участок площадью 0,1383 га. Максимальная же площадь объекта будет равна 8 120 кв. м, из которых наземная площадь составит 5 800 кв. м, а подземная – 2 320 кв. м.

Китайские компании собираются вложить деньги в строительство цементного завода в Дагестане. В роли инвесторов могут выступить JiangSu Heng Yuan Engineering Cо Ltd, Beijing Broadtec Group и Vatan. Мощность предприятия составит 1-2 млн тонн цемента в год.

В последнее время китайские специалисты интересовались этим регионом особенно серьезно: изучали инфраструктуру, географическое положение, а также сырьевые запасы (здесь располагаются месторождения известняка, глины, шлаков, бокситов). Представители китайских компаний уже выбрали ряд месторождений, одни из которых находятся в Кумторкалинском районе. Сейчас проходит урегулирование технических объектов пректа. Этой информацией поделился Сергей Лапшин, представитель пресс-службы Министерства инвестиций Дагестана.

Газета «РБК daily» отмечает, что продукция нового завода будет ориентирована на рынки Южного федерального округа, а также Азербайджана. Именно в эти регионы экспортируется большая часть цемента, производимого на юге и в центральной части России. Участники ранка считают, что иностранные компании стремятся играть на опережение, предвидя новые пошлины на товары, которые в рамках антикризисных мер собирается ввести российское правительство.